五菱宏光miniev空调
空调控制面板
五菱宏光miniev空调制热怎么开启,宏光miniev怎么开空调制冷
1、温度控制旋钮
2、风扇控制旋钮
3、通风模式分配旋钮
4、A/C按键
5、内外循环键
风扇控制旋钮
共有4挡风量，旋转风扇速度控制旋钮，控制系统气流量。
温度控制拨钮
温度控制旋钮用于控制通风口送出空气的温度。
将旋钮旋转到蓝色区域为凉风，旋转到红色区域为暖风。
通风模式分配旋钮
根据所需气流方向，旋转模式选择旋钮，可以选择吹脸、吹脸/吹脚、吹脚、吹脚/除霜、除霜等模式。详情请参考前面“通风口-通风模式”内容。
空调（A/C）按键
打开空调系统（A/C）：
车辆处于READY状态。
按下空调（A/C）按键。组合仪表空调界面A/C点亮，确认空调正在工作。
调节风扇速度。
关闭空调：
再按一下空调（A/C）按键，确认空调停止制冷。
如果车辆下电时空调系统处于开启状态，则在下次启动车辆时，空调系统会自动开启。
注意：
若车辆配备，空调正在使用过程中，组合仪表显示低配车型电量低于一格，中高配车型电量低于10%时，空调的制冷/制暖自动关闭，请及时给车辆充电。
若车辆配备，当车辆在READY的状态下，组合仪表显示低配车型的电量低于一格，中高配车型的组合仪表显示电量低于12%时，空调的制冷/制暖功能无法开启，请及时给车辆充电。
| 注意 |
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必须打开空调风扇，空调系统才会工作。 |
| 注意 |
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只有车辆进入READY状态，空调系统才能进行制冷，否则吹出的风是自然风。 |
| 告诫 |
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使用空调时，请使车辆进入READY状态，否则空调系统可能会过度耗费12V蓄电池的电量，造成车辆无法启动。 |
内循环模式按键
在多尘条件下行车，或为避免汽车尾气或车外烟气进入车内，及需要快速冷却或加热乘客区域时按此按键。指示灯将启亮且车内空气进行内循环。
再按一下此按键切换到外循环模式，指示灯熄灭。重新启动车辆后系统会记忆之前设定的空气循环模式。
开启内循环模式约20分钟后会自动切换到外循环模式一段时间，以获得新鲜空气。在此期间，您可能会感觉到车外的热气或冷气进入车内。
| 告诫 |
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长时间在内循环模式下驾驶可能会使你困乏欲睡。 定时调节至外循环模式获取新鲜空气。 |
前风窗除霜
用来选择前挡风玻璃除霜模式。
转动风扇旋钮打开风扇。
吹风模式切换到除霜模式，自动开启A/C功能，A/C按键的指示点亮。
空气循环模式切换为外循环。
空调常用设置
空调系统的制冷装置冷却车内空气，除去其中的湿气、灰尘。
如果设置的温度较高，即使开启空调制冷功能（A/C），车辆也会产生暖气。
| 注意 |
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开启制冷后，您会在前舱下部观察到水滴。这是由于水蒸气在空调系统部件表面凝结滴落而形成的，是正常现象。 |
| 注意 |
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由于空调压缩机的运行需要消耗一部分电量，您会发现开启空调制冷/制暖后车辆的电量下降较快。 |
凉风
快速降温
为在酷热天气和汽车长时间受阳光暴晒后快速制冷：
稍微打开车窗，使车内热气散出。
接通空调（A/C）。
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式（H）。
将温度调到凉风的最大位置。
将风扇调到最大速度。
正常冷却
接通空调（A/C）按钮。
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式（H）或双重模式（)）。
将温度调到凉风。
将风扇调到所需速度。
暖风
快速加热
用快速加热模式迅速提高乘客区域温度。禁止长时间使用此模式，否则车内空气质量会下降，车窗会起雾。在清除车窗上的雾气时，关闭内循环模式并使新鲜空气送入车内。
如需获得最大暖风：
开启内循环模式。
将空气分配模式切换到脚部模式（2）。
将温度调到暖风的最大位置。
将风扇调到最大速度。
正常加热
开启外循环。
将空气分配模式切换到脚部模式（2）或双重模式（)）。
将温度调到暖风。
将风扇调到所需速度。
通风
双重模式
用于凉爽、阳光充足的天气条件。使暖风流入地板区域，凉爽的外界空气流向车身上部。
使用此设置的方法是：
关闭内循环按钮。
将空气分配模式切换到双重模式（)）。
将温度调到所需温度。
将风扇调到所需速度。
通风
使空气从中央通风口和侧通风口送出：
开启外循环模式。
将空气分配模式切换到脸部模式（H）或双重模式（)）。
将温度调到凉风。
将风扇调到所需速度。
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