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2016款奥迪a6l仪表盘指示灯图解

一汽奥迪A6L admin 暂无评论

 2016款奥迪a6l仪表盘指示灯图解

奥迪a6l2.4使用说明.jpg

【2016款奥迪a6l前座椅安全带未系指示灯】如果安全带未系,指示灯会一直亮起,直到驾驶员和副驾驶员侧的安全带系上。从某一特定车速起还会发出一声声音警告信号。


【2016款奥迪a6l电控机械式驻车制动器指示灯】如果指示灯亮起,那么说明驻车制动器已关闭。如果在点火开关关闭时关闭驻车制动器,那么指示灯在约 20 秒钟后熄灭。
注意!汽车倾斜度过大
如果指示灯闪烁并且出现驾驶指南,那么说明制动力不足,无法确保车辆固定。制动装置已经过热。即使坡度较小,也可能会溜车。
要松开驻车制动器时,请踩下制动踏板要松开驻车制动器的时候,请踩制动踏板,并同时按按钮或借助起步辅助系统起步。
请松开驻车制动器
踩下制动踏板,同时按压按钮 即可手动松开驻车制动器。只有当驾驶员的安全带卡入锁扣的时候,驻车制动器才自动松开。


【2016款奥迪a6l油箱系统指示灯】:

1、如果指示灯首次亮起并且出现驾驶指南,那么油箱中大约还有 10 升燃油。

2、油箱系统:系统故障!请寻求服务站帮助,油箱系统有故障。请立即驶往奥迪服务站排除故障。


【2016款奥迪a6l水温表】

低温区:如果光电管只在刻度盘的下部区域发亮,那么表示发动机尚未达到工作温度。避免发动机高转速、油门全开及发动机高负荷运行。

正常区:在正常行驶方式下,如果光电管发亮到刻度盘的中间部位,那么表示发动机已达到工作温度。在发动机高负荷且车外高温的情况下,光电管也可能继续向上发亮。只要组合仪表显示屏中的指示灯 ,没有亮起,就不用担心。如果光电管在显示区上部发亮,而且组合仪表显示屏中出现指示灯 ,那么冷却液温度过高

【2016款奥迪a6l车速表】:

转速表显示发动机每分钟的转速。
组合仪表中的指示灯闪烁或发亮。它们显示各种功能或功能故障。当转速低于 1500 转/分钟时,应相应降低一档。转速表中红色区域的起始点表示所有档位下允许的最高发动机转速(发动机已磨合且已达到工作温度)。在到达这个区域之前,应切换到相邻的高档位、选择变速箱 D/S 档位或松开油门踏板。

【2016款奥迪a6l发动机转速表】:发动机转速的高低。发动机在怠速时候转速一般可以达到700-1100r/min。

【2016款奥迪a6l油量表】燃油表在发动机上可以显示油量的指示表,它用来显示和监控燃油箱燃油的储备量及燃油的消耗量。1表示满,R表示 低。这样就好记.。如果燃油存量低于 10 升,那么最下面的光电管发红,并出现指示灯。燃油存量很少时,最下面的光电管以红色闪亮。


【奥迪a6l主动式车道保持辅助系统故障指示灯】

该灯亮起,说明未处于警告待命状态:如果系统虽然已被开启但无法发出警告,那么该指示灯亮起。可能有以下原因:

–没有标志线。
–未识别出标记线(如由于下雪、污染、潮湿或相反车道的灯光影响)。
–行驶速度低于约 65 km/h(取决于不同国家)这个激活车速。
–行驶车道窄于约 2.5 米或宽于约 4.5 米。
–弯道过窄。
– 双手未放在方向盘上。

适用于:装有奥迪主动式车道保持辅助系统的汽车

说明:

1、主动式车道保持辅助系统对行驶时保持行驶车道提供支持。

2、主动式车道保持辅助系统借助前挡风玻璃上的摄像头识别行驶车道的标记线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道,那么系统会警告并修正转向。您可以随时制止这个转向干涉。当您越过标记线时,方向盘会轻微振动。此时信息娱乐系统中的振动警告必须已开启。如果主动式车道保持辅助系统识别到本行驶车道旁至少一侧的标记线,那么系统处于待命状态。

3、如果在跃过标记线前打了转向灯,那么处于待命状态的系统就不会发出警告。因为系统接受有目的的换道。

4、由于该系统是为在高速公路和和条件良好的乡间公路上行驶而设计的,因此它在车速约高于65km/h(取决于不同国家)才开始工作。

5、如果汽车还装有自适应巡航控制系统 * 或驻车辅助系统 * , 那么对于具体的行驶状况, 转向干预更具针对性。除了车道标记线外系统也会注意到其他物体, 如导向护栏。如果识别到这些物体离汽车很近, 那么主动式车道保持辅助系统也会辅助驾驶员让车不要太靠近该物体。另外还一个超车辅助功能。如果系统明确判断出驾驶员要超车, 那么就不会进行修正转向干预。

警告:

– 系统通过修正转向干预提示驾驶员车要离开车道。车道保持的责任始终应由驾驶员承担。
– 系统可帮助驾驶员将汽车保持在车道上,但不可只用它行驶。请始终将双手放在方向盘上。
– 在强制动时可能不会有修正转向干预。
– 摄像头可能无法识别所有的行驶车道标记线。只有在识别到车道标记线的一侧才会进行转向干预。
– 其他的路面结构或物体也可能无意中被识别为车道标记线。这会导致转向干预多余或缺失。
– 摄像头的能见度可能会由于前方行驶的车辆、下雨、下雪以及猛烈溅起的水花和相反车道的灯光照射而降低。这会导致车道保持辅助系统无法识别或错误识别标记线。
– 视野不清晰的时候,设定的警告时间点可能会从“提前”转换为“延迟”。
– 如在坑洼的路面、倾斜的车道或有侧风时行驶,修正转向干预可能不足以把汽车保持在车道中央。
– 为安全起见,在路况不良和/或天气条件差(例如结冰、有雾、布满碎石、大雨滂沱、下大雪或发生滑水现象)等情况下,不允许使用主动式车道保持辅助系统,否则有发生事故的危险!

转向灯拨杆:主动式车道保持辅助系统的按钮.jpg

组合仪表显示屏中的显示.jpg

【常规的智能启动/停止运作可能受不同的系统原因的制约而被中断】

智能起停.jpg

发动机未被关闭
每次停机前,系统检查特定的条件是否已经满
足。在下列情形中,发动机不关闭。
– 发动机尚未达到使用智能启动/停止运行系统的
最低温度。
– 尚未达到通过空调装置设置的内部温度。
– 外界温度很高或很低。
– 前挡风玻璃正被除霜 。
– 驻车辅助系统 * 或泊车辅助系统 * 已打开。
– 蓄电池充电状态过低。
– 方向盘大幅度偏转或有方向盘运动。
– 挂入了倒车档。
– 坡度很陡。



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