五菱星辰suv手自一体挡位怎样操作

五菱星辰CVT无级变速器*

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你的车辆可能配备了CVT自动变速器，该变速器是一款无级自动变速器。

无级自动变速器能连续变化传动比，相当于有无数个挡位，换挡更加平顺。

使用须知

• 起动发动机之前，先踩住制动踏板，确认变速器换挡杆置于P挡，然后才能起动发动机。

• 发动机起动后，先踩住制动踏板再挂挡。

• 挂挡后，继续踩住制动踏板，释放电子手刹，准备好起步时松开制动踏板。

• 在平坦路面上，松开制动踏板后，在不踩下加速踏板的情况下，车辆会自动缓慢起步行驶。

• 行驶过程中禁止挂空挡滑行，否则会严重损坏变速器或导致事故。

锁止按钮

换挡手柄上有一个锁止按钮，用来防止在其它行驶挡位上误选择P（停车挡）或R（倒挡）。

需要按该按钮的两种情况：1.车辆已停稳，并打算挂入P（停车挡）或R（倒挡）。2.打算从D挡挂入S挡。

换挡杆操作

换挡时按如下箭头指示说明操作换挡杆：

P：驻车挡

在该位置，变速器被机械锁止。请在车辆静止并且手刹已拉起之后挂P挡。

R：倒挡

只有车辆已静止，发动机以怠速运转时才能挂R挡。

N：空挡

车辆静止并且发动机长时间怠速运行时（例如等红灯或堵车）挂N挡。

D：前进挡（常规模式）

用于正常行驶，变速器根据车速和加速踏板位置自动在保持最佳的传动速比。该挡位选择的是自动模式下的常规模式，常规模式能提供相对均衡的燃油经济性和运行性能。

S：前进挡（运动模式）

换挡杆从（D）位置向下拨到（S）位置，选择自动模式下的运动模式，运动模式能提供更好的运行性能。

M：手动换挡模式

换挡杆从（D）位置向右拨到（﹢/﹣）位置，则选择手动模式。选择手动模式后，把换挡杆往（+）拨动一次，则提高一个挡位。如果车速过低，系统将不执行升挡指令，仪表发出声音提示。

建议发动机转速在1600～2000转/分时手动升挡。

把换挡杆往（-）位置拨动一次，则降低一个挡位。如果车速过高，系统将不执行降挡指令，仪表发出声音提示。

手动模式下总共有8个前进挡。

当变速器油温低于15度时，变速器处于暖机状态，将暂时无法使用手动模式。

经济模式按钮（ECO）

如图所示，您可以在多媒体车辆控制中开启经济模式，换挡杆在D时，打开ECO开关，系统进入经济模式，变速器自动选择最佳的传动速比，提供最佳的燃油消耗和排放。

挡位显示

挡位信息显示在组合仪表显示屏上。

保护模式

车辆起步

发动机起动并换入所需的挡位后， 松开手刹和制动踏板，车辆会自动缓慢起步行驶。

上坡起步

电子手刹（EPB）可以帮助您在坡道上起步。当您在斜坡上停车时，请拉好手刹，系好安全带。

准备起步时，踩下制动踏板，挂入所需挡位(D/R)，松开制动踏板，踩下加速踏板，电子手刹(EPB)就会自动释放，车辆顺利起步。请详见“驾驶和操控”章节“电子手刹（EPB）”小节内容。

下坡行驶

长时间持续踩制动踏板，可能会致使制动器过热从而导致制动效果降低甚至失效。

在下长坡时，踩制动踏板降低车速后，将换挡杆从D挡向右推入（﹢/﹣）位置并向（-）位置拨动，挂入低挡位。这样可以利用发动机的制动作用降低车速，减轻制动器的负荷。

变速器过热保护

在高温环境下频繁起步或变速器过载的状态下，自动变速器可能会变得非常热。

为避免变速器损坏，系统会执行过热保护功能，此时车辆的动力将受到限制。此时应该选择平稳的驾驶行为，避免暴力驾驶。

如果按照以上信息提示操作20分钟后，组合仪表的警告信息仍不改变或不消失，请尽快联系特约服务中心进行检修，否则可能会严重损坏变速器。

跛行模式

当变速器出现某些故障时，变速器会进入跛行模式，这时变速器仅能在特定速比下工作，此时变速器换挡会出现较强的冲击感，组合仪表的变速器故障警告灯点亮。

如果变速器出现这种情况时，请尽快联系特约服务中心进行检修。

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