捷达仪表盘图解【宝来制动摩擦衬块磨损警报灯】
1、该灯亮起时，前轮制动摩擦衬块磨损，速到本公司特许经销商处检修。
2、制动摩擦副磨损极限：
前轮盘式制动器（FSⅢ）
制动衬块：摩擦材料剩余厚度为 2mm （不包括底板）
制动盘：盘面厚度磨损至 19mm
后轮盘式制动器（CⅡ41）
制动衬块：摩擦材料剩余厚度为 2mm （不包括底板）
制动盘：盘面厚度磨损至 7mm
后轮鼓式制动器
制动蹄片：摩擦材料剩余厚度为 2.5mm （不包括底板）
制动鼓：鼓直径磨损至 231.5mm
警告
新安装制动摩擦片不具备最佳制动效果。
● 最初 200 至 300km 内新制动摩擦片不具备最佳制动效果，必须首先进行“磨合”。此阶段可通过加大制动踏板上的压力来提升降低的制动效果。
● 为降低事故、重伤和汽车失控的风险，使用新制动摩擦片行驶时要格外谨慎。
● 在新制动摩擦片磨合阶段行驶时切勿距其它车辆过近或处于须紧急制动的状态。
制动器过热会降低制动效果和显著延长制动距离。
● 下坡行驶时制动器负荷加大，且温度上升很快。
● 沿陡坡长距离下行前应降低车速，挂入某个较低的档位或移入某个较低的行驶档，可充分利用发动机制动效应，减轻制动器负荷。
● 安装非标配的或损坏的前扰流板可能影响制动器的通风，并导致制动器过热。
警告
潮湿的、结冰或积盐的制动器的制动效果可能滞后，制动距离延长。
● 务必小心谨慎地制动。
● 能见度、道路及交通状况允许时方可谨慎制动数次以干燥制动器及清除掉制动器上的冰和盐层。行驶时如制动助力器不起作用则制动距离会显著变长，易引发事故和导致重伤。
● 切勿关闭发动机让汽车滑行。
● 如果制动助力器不工作或对本车进行牵引，必须用力踩制动踏板，否则因缺少制动助力将导致制动距离变长。
提示
● 非必要时切勿随意轻踏制动踏板，使制动器持续“摩擦”。否则，制动器极易过热，大大降低制动效果，延长制动距离，甚至导致制动系统失效。
● 沿陡坡长距离下行前应降低车速，挂入某个较低的档位或移入某个较低的行驶档，可充分利用发动机制动，减轻制动器负荷。否则制动器会过热并可能失效。切记，制动器只可用于降低车速和停车。
● 检查前轮制动器时应同时检查后轮制动器，并应定期通过轮辋上的开口或汽车底部目测检查所有制动衬块的厚度。必要时，拆下车轮进行检查，建议由本公司特许经销商实施此项检查。
● 如制动衬块已达到磨损极限，必须立即联系本公司特许经销商进行更换。更换制动衬块时还需检查制动盘磨损状况，建议由本公司特许经销商实施此项检查。
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