宝骏530电子手刹(EPB)故障警告灯-2020款宝骏530仪表灯图解-汽车仪表网

宝骏530电子手刹(EPB)故障警告灯.jpg

2020款宝骏530仪表灯图解【宝骏530电子手刹(EPB)故障警告灯】

点火开关接通后，电子手刹故障警告灯点亮数秒钟后熄灭，这表明该警告灯和电子手刹功能模块工作正常。当电子手刹或该警告灯本身出现故障时，会以如下某种方式发出指示：●点火开关接通时灯不点亮。●点亮后不熄灭。●行车时点亮。当电子手刹（EPB）故障警告灯出现上述异常时，请及时与服务中心联系。如果电子手刹出现故障可能会发生溜车的危险。

宝骏530电子手刹(EPB)故障警告灯2.jpg

1 .自动驻车（AVH）故障警告灯*

2 .机油压力过低警告灯

3 .自动驻车（AVH）工作指示灯*

4 .制动系统/手刹指示灯/EBD警告灯

5 .胎压监测系统（TPMS）故障警告灯*

6 .发动机故障警告灯MIL

7 .左转向信号灯/危险警告指示灯

8 .前照灯远光指示灯

9 .前照灯近光指示灯

10 .位置灯指示灯

11 .前雾灯指示灯*

12 .后雾灯指示灯

13 .右转向信号灯/危险警告指示灯

14 .主驾安全带未系警告灯

15 .前排乘客安全带未系警告灯*

16 .安全气囊故障警告灯

17 .颗粒捕集器指示灯*

18 .电子助力转向（EPS）故障警告灯

19 .车速表

20 .水温表

21 .定速巡航工作状态指示灯*

22 .总计里程表

23 .电子稳定控制系统（ESC）关闭指示灯

24 .ABS故障警告灯

25 .电子稳定控制系统（ESC）故障警告灯

26 .发动机防盗系统指示灯

27 .挡位显示*

28 .行车电脑显示屏

29 .充电系统故障警告灯

30 .变速器故障警告灯*

31 .经济模式显示 *

32 .电子手刹故障警告灯 *

33 .电子手刹工作指示灯 *

34 .小计里程表

35 .油量表

36 .发动机转速表

点火开关接通时，作为一项功能测试，大多数控制指示灯都会短暂启亮。
控制指示灯颜色一位置：
红色=危险，重要提醒。
黄色=警告，信息，故障。
绿色=确认启用。
蓝色=确认启用。

驻车制动器

机械手刹*

宝骏530电子手刹(EPB)工作指示灯3.jpg 驻车制动器作用于后轮。驻车制动杆位于两个前排座椅之间。要进行驻车制动时，应停止车辆，踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆。要松开驻车制动器时，踩下制动踏板，并：1.稍微拉起驻车制动杆。2.按下驻车制动杆头上的按钮。3.在按住按钮的同时放下驻车制动杆。在下坡或上坡路面驻车时要尽可能牢地拉紧驻车制动器。●车辆停驻在上坡坡道上时，要将前轮转离路肩。●辆停驻在下坡坡道上时，要将前轮转向路肩。对于配备手动变速器的车辆：1.停驻在水平地面上时，将换挡杆挂在空挡。2.停驻在下坡方向时，将换挡杆挂在倒挡（R）。3.停驻在上坡方向时，将换挡杆挂在1挡（自动挡变速器挂在D挡）。DCT自动挡车型驻车时，无论在哪种路面上，均挂P挡。

告诫
如果驻车制动器未正确接合，在某些情况下（如停在坡道上）车辆可能会因失控自行移动而造成危险。必要时请特约维修服务中心进行调整。

注意
不要在未松开驻车制动器时行车，否则会导致后轮制动器过热或早期磨损。对此，您必须更换后轮制动器，否则会损坏车辆其它零件。

电子手刹（EPB）*

宝骏530电子手刹(EPB)工作指示灯4.jpg

驻车制动器作用于后轮。如上图所示，电子手刹开关位于两个前排座椅之间。

手动施加驻车制动

宝骏530电子手刹(EPB)工作指示灯5.jpg 如需施加驻车制动，先踩下制动踏板停止车辆，然后拉起电子手刹开关，电子手刹工作指示灯亮起且组合仪表显示“驻车制动已启用”后松开开关。这时，电子手刹系统的制动器就会夹紧，使车辆停驻在原地。

注意
施加或解除驻车制动的过程中，您会感觉到制动踏板出现抬起或下降，这是正常的。

手动解除驻车制动

宝骏530电子手刹(EPB)工作指示灯6.jpg

如需解除驻车制动，先确认点火开关在ON挡，然后踩下制动踏板，按下电子手刹开关。电子手刹工作指示灯熄灭，组合仪表显示“驻车制动已解除”，提示您驻车制动已解除。如果未踩下制动踏板，仪表将发出“请先踩住制动踏板，再释放EPB开关”的提示。操作电子手刹开关时，拉起或按下开关的时间＞0.1秒才会响应。

EPB自动夹紧功能

在静止状态下熄火时，车辆会自动施加驻车制动，您无需拉起电子手刹开关。

EPB自动解除功能

起步时您不需要手动解除驻车制动，当系统检测到车辆将要起步时会自动解除。车辆启动，挂挡（前进挡或倒挡），驾驶员安全带处于扣紧状态，踩油门松离合，车辆达到起步条件，驻车制动器自动解除。在上坡路面上，为了顺利起步不后溜，踩油门的幅度需要适当加大。

溜车再夹紧功能

驻车制动器处于夹紧的状态下，如果监测到车轮有滚动，EPB会立即再次夹紧，防止溜车。

EPB热盘再夹紧功能

在后制动盘温度高的时候驻车，一段时间后，由于热胀冷缩的原因，制动力可能衰减，EPB通过多次再夹紧来保持制动力，防止溜车。

EPB动态刹车功能

在行驶过程中（车速＞3km/h），持续拉电子手刹开关，将触发电子稳定控制系统（ESC）对四轮进行制动，直到车辆停止，车辆停止后电子手刹夹紧。如中途松开电子手刹开关，则解除制动。动态刹车时，如果电子稳定控制系统（ESC）制动失效，则由电子手刹夹紧后轮进行制动。这个功能只在脚刹失效等紧急情况下使用，平时请不要使用，也不要让其他人随意操作电子手刹开关。

过检测线模式

进入滚筒台后按检测线要求进行，持续拉起EPB开关或连续进行6次拉起-放开EPB开关的动作。

关闭自动夹紧功能

在运输、牵引、洗车时，您可能需要关闭EPB的自动夹紧功能，以便使车辆熄火后仍可移动。关闭方法为：踩住制动踏板，一直按下EPB开关的同时将发动机熄火。试着推动车辆确认电子手刹未处在夹紧状态。在此之后，如需进行驻车制动，拉起电子手刹开关。只能在平地上关闭自动夹紧的功能，否则在松开脚刹时车辆就会移动，造成危险。关闭自动夹紧功能后，由于没有制动力，要采取防止溜车的措施，比如给车轮两侧垫上木块或石头。

注意
如果蓄电池的电量过低，电子手刹将无法正常施加或解除。如果出现上述情况，请先给蓄电池充电。建议您联系特约维修服务中心为您提供帮助。

注意
电子手刹制动摩擦片的更换需要专门的设备和技术。请不要自行维修或交由服务中心以外的维修店维修，否则电子手刹系统可能损坏。如果电子手刹系统零部件被拆检过，将无法得到保修。

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