宝马5系gt档位操作【华晨宝马5系自动换档控制的手动变速箱】
自动换档控制的手动变速箱SMG*
工作原理
自动换档控制的手动变速箱 SMG 是一种自动化的手动变速箱，在此变速箱上由一个电子液压系统负责连接和切换。
您可通过中控台上的选档杆和方向盘上的两个换档平衡杆操作 SMG。
它为您提供下列功能：
- 自动换档控制模式：手动操作模式
- 行驶模式：自动运行
可在两个行驶程序之间进行选择：正常，跑车，见第50 页
- 通过换错档保护实现的操作安全性
- 行驶模式下的自动换高档和换低档
- 最小发动机转速时的自动换低档
- 行驶模式下的强制降档功能
- 加速辅助，见第50 页。
在中控台上显示当前的选档杆位置。
R：倒车档
N：空档，怠速档
向前行驶位置与点动自动功能：
自动换档控制模式
+：手动换高档
—：手动换低档
D：行驶模式。
SMG 在点火钥匙位置 2 上准备就绪。
当发动机运转时驾驶员侧车门被打开且未操纵踏板、换档平衡杆或选档杆时，怠速档被自动挂入。
这会通过一个声音信号和闪烁的档位显示器指示。在组合仪表中出现档位显示器 N。
只有驾驶员侧车门关闭时才可挂入一个行驶档。
当车辆解除联锁时，变速箱范围内的一个蜂鸣音指示系统进入运行准备状态。
换档自锁功能
为了安全起见，停车时只有当脚制动器被踩下时才能从选档杆位置 N 挂入行驶位置。
驾驶时注意
在斜坡上顺利起动。在山上的车辆不能通过踩踏油门停车，而是通过拉紧手制动器停车。否则在变速箱范围内可能出现过热。
R 倒车档
只能在停车状态下挂入。
N 空档：怠速档
每次发动机起动前挂入，见第46 页。
自动换档控制模式
每次发动机起动后，只要您在踩下制动器时将选档杆置于前进位置，自动换档控制模式立即激活。
换档通过换档平衡杆或选档杆进行。
起动也能在第二档进行，例如当车道积雪时。
D 行驶模式
在行驶模式下所有前进档自动转换。
从自动换档控制切换到行驶模式：将选档杆沿方向 D 向右点推。
为了快速加速（例如在超车时），将加速踏板完全踩下：强制降档加速开关（Kick-down）。
强制降档加速开关（Kick-down）：
在强制降档加速开关（Kick-down）位置可获得最大的加速度。
踩下加速踏板，克服全油门点提高的阻力踩到底。
为了重新切换到自动换档控制模式：重新向右沿方向 D 点推选档杆，或通过换档平衡杆或选档杆切换已挂入的档位。
换档
通过选档杆
- 换高档时沿 + 方向点推选档杆
- 换低档时沿 — 方向点推。
通过方向盘上的换档平衡杆
- 换高档时拉动换档平衡杆中的一个
-换低档时按压。
通过手动换低档，您可从较高档位加速，例如在超车时。
在下列情况下自动换档控制模式下的 SMG 帮助您：
- 只有在合适的转速和车速时，才会执行升档或降档操作，例如发动机转速较高时则不能降档。
- 在停车时自动换低到第一档
- 快要低于一个与档位有关的最低速度时，即使没有您的干预也会自动换低档。
组合仪表上的显示器
档位显示器
R N 1 2 3 4 5 6
D1 D2 D3 D4 D5 D6
在组合仪表上显示当前挂入的档位、选择的换档模式，如有必要，显示功能故障。
故障
指示灯
可以继续挂入所有选档杆位置，但是前进档选档杆位置中的某些档位要受到限制。
避免高负荷行驶并到附近的BMW 汽车服务部进行检查。
报警铃音
当变速箱范围内过热时，一个声音信号会提醒您，如有可能，停车或顺利起动，以便将系统重新冷却下来。
牵引车辆、牵引起动和跨接起动，见第190 页起的内容。
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