【卡罗拉双擎打滑指示灯】
■由ABS、制动辅助、TRC、VSC 和上坡起步辅助控制系统产生的声音和振动上述系统工作时可能出现下列任一情况。这些情况并不表示有故障发生。
●通过车身和方向盘可能感受到振动。
●车辆停止后可能听到电机工作的声音。
●ABS 激活后，制动踏板可能轻微颤动。
●ABS 激活后，制动踏板可能稍微下移。
■ECB 工作声音
在下列情况下可能会听到ECB 工作声音，但这并不表示有故障发生。
●操作制动踏板时，可能会听到发动机舱传来的工作声音。
●打开驾驶员车门时听到车辆前部传来的制动系统电机的工作声音。
●混合动力系统停止1 或2 分钟后，可能会听到发动机舱传来的工作声音。
■EPS 工作声音
操作方向盘时，可能会听到电机工作的声音（嗡嗡声）。这并不表示有故障。
■自动重新激活TRC 和VSC 系统
关闭TRC 和VSC 系统后，在下列情况下将自动重启系统:
●电源开关关闭时
●如果仅关闭TRC 系统，车速提高时TRC 将启动
如果TRC 和VSC 系统均关闭，车速提高时将不会自动重启。
■EPS 系统的效能降低
长时间频繁转动方向盘时，EPS 系统的效能将降低以防止系统过热。因此，可
能会感到方向盘沉重。如果发生这种情况，应避免过频转动方向盘，或者停车
并关闭混合动力系统。EPS 系统将在10 分钟内恢复正常。
■上坡起步辅助控制的工作条件
满足以下四个条件时，上坡起步辅助控制将工作:
●选择P 或N 档以外的任一档位（在上坡道上起步/ 倒车时）。
●车辆停止。
●未踩下加速踏板。
●驻车制动器未啮合。
■系统自动取消上坡起步辅助控制
在下列任一情况下，上坡起步辅助控制将关闭:
●将档位换至P 或N 档。
●踩下加速踏板。
●驻车制动器啮合。
●松开制动踏板后约2 秒。
■紧急制动信号的工作条件
满足以下三个条件时，紧急制动信号将工作:
●关闭危险告警灯。
●实际车速高于约55 km/h （公里/ 小时）。
●踩下制动踏板的方式能够使系统根据车辆减速度判断为紧急制动操作。
■系统自动取消紧急制动信号
在下列任一情况下，紧急制动信号将关闭:
●打开危险告警灯。
●松开制动踏板。
●系统根据车辆减速度判断这并非紧急制动操作。
警告
■下列情况下， ABS 不能有效工作
●超出轮胎抓地性能的极限（如在积雪路面上使用过度磨损的轮胎）。
●在湿滑路面上高速行驶时车辆打滑。
■ABS 工作时制动距离可能超过正常制动距离的情况
ABS 并非为缩短车辆的制动距离而设计。尤其在下列情况下，务必与前方行
驶的车辆保持安全距离:
●在泥泞、砂砾或积雪路面上行驶时
●在装备轮胎防滑链的情况下行驶时
●在颠簸路面上行驶时
●在坑洼路面或不平路面上行驶时
■下列情况下， TRC 可能无法有效工作
在光滑路面上行驶时，即使TRC 系统正在工作，也可能无法控制方向和达到
动力要求。
在可能失去稳定性和动力的情况下小心驾驶车辆。
■上坡起步辅助控制
●请勿过度依赖上坡起步辅助控制。在陡坡和结冰道路上，上坡起步辅助控制
可能无法有效工作。
●与驻车制动不同，上坡起步辅助控制并不能长时间使车辆保持静止。请勿试
图利用上坡起步辅助控制在斜坡上驻车，否则可能导致事故。
■VSC 激活时
打滑指示灯闪烁。务必小心驾驶。疏忽驾驶可能引发事故。指示灯闪烁时，
一定要加倍小心。
■TRC/VSC 系统关闭时
应特别小心，并以与路况相适合的车速驾驶。TRC/VSC 系统可保证车辆稳定
性和驱动力，因此除非必要，否则请勿将其关闭。
警告
■更换轮胎
确保所有轮胎具有规定规格、品牌、胎面花纹和总承载能力。另外，确保轮胎充气至推荐的轮胎气压等级。
如果车辆混装了不同的轮胎，则ABS、TRC 和VSC 系统将无法正常工作。
有关更换轮胎或车轮的详情，请联系丰田经销店。
■处理轮胎和悬架
使用有任何问题的轮胎或改装悬架都将对驾驶辅助系统造成影响，并可能导致系统故障。
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